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中國時報【盧金足╱台中報導】
汽車傳動系統大廠和大工業，除了是電動車供應鏈的一份子之外，更積極響應台中市政府重點發展智慧電動車為產業政策，今年還以具體行動購置4部特斯拉Model S電動車，和大工業董事長沈國榮26日表示，改善空氣品質及節能減碳人人有責，期盼引領更多企業及個人響應環保，正式引進綠能電動車。
董事長一次訂4台
和大工業是全球最大電動車商特斯拉重要的協力廠，獨家供應特斯拉減速齒輪箱零件，特斯拉在台首賣，沈國榮一口氣訂購4輛，看到公司研發生產的零件，能在零排放、環保與減碳的電動車啟動，難掩興奮及與有榮焉的心情。
「這台電動車我要自己開！」沈國榮昨天親自駕駛電動車後表示，啟動很快速，從0到時速100公里，只需2.9秒，沒噪音和空氣汙染，電動車將成全球潮流。
他也建議新北市永和區震動棒政府應盡速對電動車立法，以貨物稅減免鼓勵使用乾淨能源的電動車，全台也要普設充電站，方便電動車充電。
呼籲政府立法鼓勵
沈國榮表示，全球各大車廠陸續將資源投入開發電動車，和大工業也參與E-Team（智慧電動車聯盟），為人才培育、技術研發奠定基礎，希望讓電動車在台中更普及，更向低碳綠色城市跨進一大步。
看好綠能環保概念車款的市場需求，展望特斯拉未來生產平價電動車問世，沈國榮說，配載太陽能發電電池電動車款，將會帶來更多電動車需求及愛好者，落實從電源到用電，低碳綠能城市的目標。
大埔美新廠投入生產
和大工業指出，將投入嘉義大埔美2期新廠作為電動車零組件專線生產廠，期承接更多相關綠能車零組件訂單，跨入百億集團製造大廠，迎向另一營運高峰。
台中為推動電動節能車零件產業大本營，建築業也搭上綠化及綠能的永續建築列車，允將建設董事長張志豪投入綠能建築，即日起到3月底，在「親家雲硯」、「允將康活」接待中心讓民眾來看屋賞車，也期望政府能結合保護地球的環境政策，實質獎勵企業努力從事綠能車與綠建築的開發與創新。
記者鄭佳佳／台南報導
為增加民眾使用電動機車意願，環保局持續補助淘汰高污染二行程機車並換購電動機車，若加上環保署以及經濟部的補助，最高補助金額達兩萬七千元；僅購買電動機車最高也能補助兩萬一千五百元。環保局籲請市民把握年底加碼機會。
環保局表示，南市為加速淘汰二行程機車，公告三年三階段早鳥加碼補助方案，今年報廢二程車機車每輛市府補助兩千五百元，加上保署補助一千五百元共四千元。明年起補助金額逐年遞減，市府加碼金額降為一千五百元，後天則降為一千元，環保署補助金額也可能逐年減少，越早淘汰補助金額越高。
此外，今年十一月十六日公告提高汰舊二行程並換購電動機車補助金額，含環保署及經濟部的補助，最高補助金額達兩萬七千元，但報廢的二行程機車必須設籍南市滿一年以上，才有資格申請補助。僅購買電動機車最高補助金額也有兩萬一千五百元。
環保局強調，申請二行程機車汰舊補助，務必於報廢或回收前先完成當年度或前一年度的機車排氣檢驗，並辦理報廢及回收手續，才有資格申請補助。補助資訊可上環保局二行程機車汰舊及新購低污染車輛補助資訊網。
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